Anclaje McLaren F1 en aluminio!!!
Sevizeta cuenta con un sistema de cronometraje LapZ.
Firma la petición colectiva en PetitionOnline a Kyosho reclamando que corrijan los fallos del LapZ!!

Se trata de un sistema de cronometraje computerizado, en el que un puente sensor detecta el paso de los coches por debajo, con precisión de centésimas de segundo.
Para ello, cada coche ha de tener instalado un transponder, un pequeño dispositivo electrónico que emite una señal infrarroja única para cada coche:

El transponder de la foto anterior ha sido adaptado para tener un enchufe, esto no es necesario, y el transponder se puede instalar tal y como viene de casa en un coche de serie con sólo retirar dos tornillos, colocar las hembrillas que vienen con los cables del transponder en las bornas del chasis y volverlos a poner:

Con este sistema el transponder consume pilas mientras el coche las tenga puestas, independientemente de si el mini-z tiene el interruptor en OFF o no; esto no es mayor problema dado el bajísimo consumo de los transponders (6mA). Basta con dejar sin poner una pìla hasta el momento de usarlo si esto nos preocupa.
Los Mini-Z han de guardarse siempre sin las baterías puestas no obstante.
A día de hoy, los transponders LapZ son los únicos realmente diseñados (por consumo, peso, dimensiones y ausencia de interferencias) para los Mini-Z, y si se instalan correctamente funcionan a la perfección, especialmente la nueva versión del transponder.
Los errores más comunes de instalación son conectar al revés los cables y bloquear la “visión” del transponder a través de la luneta de la carrocería.
La conexión ha de ser cable rojo a borna del chasis del lado donde va la rueda fija del diferencial, y cable negro a la borna de al lado de la corona del diferencial.
Con los transponders nuevos, que incorporan un LED, este parpadeará cada 4 o 5 segundos indicando que está activo, y lo hará rápidamente cuando pase por debajo del puente.
Dado que el transponder emite una señal infrarroja optica que debe traspasar la luneta de la carrocería y ver el puente de detección, no funcionará:
Cada transponder tiene un número identificador, del 1 al 255; por defecto de casa viene programado el 255. Cuando instalemos por primera vez el transponder, será necesario programarle un identificador, o de lo contrario, si hay alguien más con el 255 habrá problemas con el conteo de las vueltas, aparte de contar como un sólo corredor.
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FETs Fairchild FDS 4501H y FDS 8958A | ZRound: por fin un software para LapZ! | Petición a Kyosho/Devinco AS: por un LapZ Nitro estable
significa cronometraje?
— sergio abr 19, 08:01 AM #
1. m. Acción y efecto de cronometrar
xD
— el_miranda abr 21, 08:33 AM #